Pouvez-vous imaginer combien de composants et de pièces se déplacent à l'intérieur d'un moteur en marche? Il est normal que le moteur émette des bruits doux et des ronronnements à cause de tous ces arbres en rotation et pistons en mouvement. Mais le tic-tac ou le cliquetis du moteur n'en fait pas partie. Vous avez une raison légitime de vous inquiéter car la réparation pourrait coûter cher.

Un bruit de tic-tac du moteur se produit lorsque l'une des pièces alternatives de la voiture est endommagée. Tous les sons de tic-tac ou de clic ne sont pas inquiétants. La seule façon de rester sans souci est d'apprendre les causes et les solutions.

Les causes du tic-tac du moteur

Une voiture faisant du bruit de tic-tac pourrait être une affaire normale selon la conception du moteur. Par exemple, les moteurs à injection de carburant peuvent faire tic-tac une voiture à partir du déclenchement de l'injecteur. Les injecteurs de carburant sont de petites soupapes électriques qui émettent des cliquetis et des tic-tac lorsqu'ils s'ouvrent et se ferment rapidement au ralenti. Le tic-tac des injecteurs est normal et vous pouvez conduire sans souci.

Cependant, un bruit de tic-tac dans une voiture pourrait être un problème sérieux dans ces conditions :

1. Faible niveau d'huile ou pression

C'est une mauvaise nouvelle lorsque le tic-tac du moteur est associé à un niveau d'huile bas ou à une faible pression d'huile. Lorsque cela se produit, l'huile n'atteint pas la partie supérieure du moteur, ce qui crée un bruit strident de tapotement ou de tic-tac. La racine du problème est probablement la chaîne de distribution ou les composants du train de soupapes, y compris les arbres à cames, les culbuteurs, les poussoirs et les régleurs de came.

Vous devez vérifier le niveau d'huile avec une jauge et remplir le réservoir si le niveau est bas. Vérifiez ensuite la pression d'huile avec un manomètre lorsque le moteur est chaud au ralenti. La pression est bonne si la lecture se situe entre 15 et 20 psi.

2. Fuite du collecteur d'échappement

Une fuite du collecteur d'échappement est la cause du tic-tac du moteur au ralenti et à l'accélération. Cela se produit lorsque les gaz d'échappement fuient à haute pression à cause d'une fuite dans le joint ou d'une rupture dans le collecteur. Ce n'est pas un problème grave et vous pouvez toujours conduire. Mais réparez-le dès que possible car une fuite excessive de gaz d'échappement ne sera pas bonne pour le moteur.

3. Composants de Valvetrain usés

La source la plus courante de problèmes de tic-tac du moteur est le train de soupapes. L'unité comporte plusieurs parties qui fonctionnent ensemble pour s'assurer que la distance parcourue par les vannes est précise. Ces dispositifs pourraient être déformés en raison de l'usure normale au fil du temps, provoquant le tic-tac lorsque le moteur tourne. La réparation n'est pas chère car il vous suffira peut-être d'installer de nouvelles cales ou d'ajuster le culbuteur.

4. Coup de canne

Le cliquetis de la tige pourrait être la raison possible d'un problème majeur de moteur. Lorsque le roulement relié à la bielle s'use ou est endommagé, la bielle cogne autour du vilebrequin et crée un son métal sur métal.

Vous entendrez un bruit de tic-tac rythmique et fort dans le moteur lors de l'accélération. Il s'accélérera avec la vitesse de la voiture. La réparation est coûteuse car vous devez reconstruire le moteur.

5. Mauvaises bougies d'allumage

Les bougies desserrées ou fissurées provoquent un tic-tac dans le moteur. Effectuez une inspection visuelle lorsque le moteur est éteint et refroidi. Remplacez-les si l'un d'entre eux est fissuré. Remuez la bougie après avoir retiré le fil de la bougie pour voir si elle bouge. Si oui, alors vous devez serrer le bouchon. Parfois, le serrage de la fiche n'est pas correct. Dans ce cas, vous devez le réinstaller en suivant le manuel du propriétaire.

Les bougies d'allumage obturent chacun des cylindres. De mauvaises bougies peuvent parfois dénuder les filetages de la culasse. Si cela se produit, vous devez réparer ou remplacer les culasses endommagées.

6. Accessoires de moteur avant

Il y a plusieurs accessoires dans la partie avant du moteur qui peuvent créer ce bruit de tic-tac. N'importe lequel de ces systèmes, y compris les pompes à eau, les compresseurs de climatisation, les poulies ou les tendeurs de courroie, peut être défectueux.

Vous pouvez utiliser le stéthoscope d'un mécanicien pour identifier la source du problème, mais il est préférable de consulter un mécanicien pour découvrir la partie troublante et effectuer les travaux de réparation. Il est nécessaire de remplacer les accessoires défaillants pour arrêter le bruit.

7. Ventilateur de moteur desserré ou endommagé

Un ventilateur de moteur desserré ou endommagé peut également être la cause du bruit de tic-tac ou de tapotement du moteur. Une inspection visuelle suffit pour découvrir le problème. Vérifiez les boulons et les clips pour voir s'ils sont desserrés. De plus, vous pouvez savoir si les pales du ventilateur ou le carénage du radiateur sont endommagés simplement en les regardant. Serrez les boulons desserrés et remplacez-les si quelque chose est endommagé.

Si vous êtes expérimenté, il n'est pas facile d'identifier les accessoires problématiques. Emmenez la voiture chez un mécanicien chaque fois que le moteur commence à faire un bruit inhabituel.