L'Audi A1 est une petite voiture qui vise à offrir une expérience haut de gamme dans un format compact. Elle est en concurrence avec des rivaux tels que la Mini 5-Door Hatch, la Peugeot 208 et la Volkswagen Polo.

Design et style

L'Audi A1 a un look distinctif qui la distingue des autres petites voitures. Elle possède une grande calandre hexagonale, des phares LED nets et une allure sportive. Le modèle de deuxième génération, introduit en 2019, est plus long et plus large que le précédent, ce qui lui donne une plus grande présence sur la route. L'A1 est disponible en trois niveaux de finition : Technik, Sport et S line. Ce dernier ajoute des éléments de carrosserie plus agressifs, des jantes plus grandes et une suspension sport. Il existe également une option Black Edition qui ajoute des accents noirs et des phares obscurcis. Le modèle haut de gamme est la S line Competition, qui dispose d'un moteur 2.0 litres avec 204 chevaux et des caractéristiques de style exclusives.

L'A1 propose une gamme d'options de personnalisation pour convenir à différents goûts. Vous pouvez choisir parmi différentes couleurs, des contrastes de toit, des autocollants et des jantes en alliage. L'intérieur peut également être personnalisé avec différents matériaux d'habillage, couleurs et éclairages d'ambiance. L'A1 possède une cabine moderne et minimaliste avec un groupe d'instruments numériques de 10,25 pouces et un système d'infodivertissement à écran tactile de 8,8 pouces. Ce dernier prend en charge Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que les propres services en ligne d'Audi. La qualité de construction est excellente, comme on peut s'y attendre d'une Audi, et les matériaux sont majoritairement doux et haut de gamme.

Praticité et espace

L'Audi A1 est une berline cinq portes pouvant accueillir jusqu'à cinq personnes. Cependant, les places arrière ne sont pas très spacieuses, surtout pour les passagers de grande taille. L'espace pour la tête et les jambes est limité par la ligne de toit inclinée et les passages de roues. L'espace de chargement du coffre est correct pour une petite voiture, avec 335 litres. Il peut être étendu à 1 090 litres en rabattant les sièges arrière. L'A1 possède un plancher de coffre variable qui peut être ajusté pour créer une surface de chargement plate ou offrir plus d'espace de rangement en dessous. Il y a également des rangements pratiques dans la cabine pour les petits objets.

Performances et maniabilité

L'Audi A1 propose un choix de quatre moteurs essence, tous turbocompressés et à injection directe. L'option d'entrée de gamme est un moteur à trois cylindres de 1,0 litre avec 94 chevaux (25 TFSI), suivi d'un autre moteur de 1,0 litre avec 108 chevaux (30 TFSI). L'option intermédiaire est un moteur à quatre cylindres de 1,5 litre avec 148 chevaux (35 TFSI), tandis que le plus puissant est un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres avec 204 chevaux (40 TFSI). Ce dernier n'est disponible que sur le modèle S line Competition.

Les moteurs peuvent être associés à une boîte de vitesses manuelle à cinq ou six rapports ou à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports (S tronic). L'option automatique ajoute environ 1 500 £ au prix de la voiture. Il n'y a pas d'option diesel ou hybride disponible pour l'A1, ni de système de transmission intégrale (quattro).

L'A1 offre une conduite douce et raffinée sur la plupart des surfaces, grâce à sa suspension bien réglée et à son isolation phonique. La direction est légère et précise, ce qui facilite les manœuvres dans les espaces étroits et les virages. Cependant, l'A1 n'est pas aussi engageante ou amusante à conduire que certains de ses rivaux, comme la Mini ou la Ford Fiesta. Elle manque de l'agilité et des sensations qui rendent ces voitures plus agréables sur les routes sinueuses. La suspension sport des modèles S line rend également la conduite plus ferme et moins confortable.

Économie de carburant et émissions

L'Audi A1 est assez efficace pour une petite voiture essence, mais elle n'est pas aussi économique que certains de ses concurrents qui proposent des options diesel ou hybrides. Le moteur le plus sobre est le 25 TFSI manuel, qui prétend consommer jusqu'à 52,3 mpg selon le cycle combiné WLTP et émettre 123 g/km de CO2. Le moins efficace est le 40 TFSI S tronic, qui prétend consommer jusqu'à 46,3 mpg et émettre 139 g/km de CO2.

L'A1 se situe dans des tranches d'imposition relativement basses pour les conducteurs de voitures particulières et de sociétés, grâce à ses faibles émissions. Cependant, elle n'est pas éligible à des subventions ou des incitations gouvernementales pour les véhicules à faible émission.

Sécurité et fiabilité

L'Audi A1 a obtenu quatre étoiles sur cinq aux tests de collision Euro NCAP en 2019. Elle a bien performé dans la plupart des catégories, mais a perdu des points pour sa protection des piétons et son absence de certains systèmes avancés d'aide à la conduite. L'A1 est équipée de six airbags, de contrôle électronique de stabilité et d'un système de surveillance de la pression des pneus en standard. Elle est également équipée du système Pre-sense front, qui peut avertir le conducteur en cas de collision imminente et appliquer les freins si nécessaire. Cependant, certaines fonctionnalités qui sont de série sur d'autres petites voitures, telles que l'assistance au maintien dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif et le système de surveillance des angles morts, sont en option ou non disponibles sur l'A1.

L'A1 a une bonne réputation en matière de fiabilité, car elle partage la plupart de ses composants avec d'autres modèles du groupe Volkswagen qui se sont avérés fiables. L'A1 est livrée avec une garantie de trois ans ou 60 000 miles, ce qui est la moyenne pour la catégorie. Vous pouvez l'étendre à quatre ou cinq ans moyennant des frais supplémentaires.

L'Audi A1 est une petite voiture élégante et bien construite qui offre une sensation haut de gamme et un intérieur hautement technologique. Elle est confortable et raffinée sur la route, et elle propose un choix de moteurs essence efficaces. Cependant, elle n'est pas très spacieuse ou pratique pour une voiture familiale, et elle n'est pas très excitante ou prenante à conduire. Elle est également assez chère par rapport à ses concurrents, et elle ne dispose pas de certaines des fonctionnalités de sécurité qui sont de série sur des modèles moins chers. L'A1 est un bon choix si vous accordez de l'importance à la qualité et à l'image plutôt qu'à l'espace et au plaisir, mais ce n'est pas la meilleure petite voiture sur le marché.

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